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装载机动臂提升缓慢怎么解决?

摘要: 1台XG958型装载机呈现负载时动臂晋升迟钝征象,满载额外转速下晋升动臂必要12 s阁下,比失常动臂晋升光阴多5 s阁下。

1台XG958型 装载机呈现负载时动臂晋升迟钝征象,满载额外转速下晋升动臂必要12 s阁下,比失常动臂晋升光阴多5 s阁下。

该机的事情液压体系如附图所示,主要由先导泵、抉择阀、先导把持阀、事情泵、优先卸荷阀、分配阀(包含动臂滑阀、转斗滑阀、安全阀、转斗无杆腔溢流阀、转斗有杆腔溢流阀、转斗有杆腔补油单向阀、浮动单向阀)、转斗缸和动臂缸等构成。

 因为 装载机液压体系履行元件速率快慢取决于流量的巨细,以是XG958型装载灵活臂晋升迟钝的主要缘故原由应是压力油的流量不敷。而形成流量不敷的缘故原由可能有:体系元件及衔接管路外透露重大;液压油蜕变;吸油管滤网梗塞、老化或体系进氛围,形成液压泵吸油不敷;事情泵内漏惹起供油量不敷;液压缸内漏;分配阀阀芯与阀体间隙过大;先导压力太低;优先卸荷阀压力太低或密封不良,招致合流油液不敷;柴油机转速低。

起首反省油液透露和蜕变成绩。启动装载机,加大油门将铲斗收到极限地位后停顿半晌,反省事情液压体系元件及衔接管路未发现外透露。反省液压油品德也无成绩。

其次,反省液压泵和进油滤网。加大油门将铲斗收到极限地位后,卖力辨听事情泵无异响。反省液压油油位失常,进油滤网无梗塞。察看油液无泡沫。用手触摸事情泵,无过热征象。

再次,反省动臂缸及分配阀能否内漏。将动臂举升至极限地位,做好防护步伐避免动臂着落,再拆离任一动臂缸有杆腔的油管,除去防护步伐察看出油状态,成果未发现液压油流出征象,由此鉴定动臂缸无内漏。拆解分配阀,反省阀芯、阀体无拉伤等非常环境。

而后,反省先导压力和卸荷压力。把持先导手柄将动臂晋升到最高地位,同时加大油门丈量先导体系压力,成果测得的先导压力高于2.5 MPa,属失常规模。

末了,在满载怠速环境下晋升动臂,丈量 装载机卸荷压力只要8 MPa,低于失常卸荷压力13 MPa。由此阐发觉得,因为装载机卸荷压力太低,招致转向泵的油液不能够充足与事情泵的油液合流,终极形成装载灵活臂晋升迟钝。

将卸荷压力调到失常值后试机,满载额外转速下,进步动臂光阴为6.5 s,动臂晋升迟钝毛病消散。


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